Europos judumo savaitė Vilniuje: kodėl lengviausias kelias ne visada geriausias?

Automobilis dažnam atrodo kaip patogiausias pasirinkimas – tiesiog sėdi už vairo ir važiuoji, kur reikia. Tačiau ar tikrai tai geriausias pasirinkimas? JUDU kviečia vilniečius Europos judumo savaitės, rugsėjo 16–22 dienomis pažvelgti į kasdienius įpročius naujai ir pasvarstyti: galbūt yra būdų judėti mieste paprasčiau, pigiau ir draugiškiau aplinkai. Plačiau apie Europos judumo savaitės veiklas www.judumosavaite.lt 

Kiek iš tiesų kainuoja automobilis?

Automobilio išlaikymas daugeliui atrodo savaime suprantamas dalykas. Tačiau paskaičiavus, metinės išlaidos transporto priemonei gali siekti nuo 700 iki 2000 eurų – tai kuras, draudimas, techninė priežiūra, parkavimas. Tuo tarpu metinis viešojo transporto bilietas Vilniuje kainuoja vos 342 eurus – mažiau nei 1 eurą per dieną. Skirtumas – akivaizdus.

Palyginimui, pagal Europos transporto agentūros (EMTA) duomenis, Paryžiuje ar Vienoje viešojo transporto abonementas kainuoja kelis kartus pigiau nei automobilio išlaikymas, o gyventojai, pasirinkę viešąjį transportą, vidutiniškai sutaupo apie 2–3 tūkst. eurų per metus. Vilniuje šis santykis dar palankesnis keleiviams.

Laikas – vertingiausia valiuta

„Kalbant apie kelionės privalumus – viešasis transportas, važiuodamas A juostomis, neretai aplenkia spūstis, o keleiviams nereikia sukti galvos dėl parkavimo ar degalų kainų. Be to, kelionės metu galima skaityti, klausytis muzikos ar tiesiog atsipūsti – tai laikas, kurio prie vairo neturime,“ – dalinasi Arnas Misiūnas, JUDU Viešojo transporto organizavimo vadovas.

Europoje ši tendencija ryški – pavyzdžiui, Helsinkyje vidutinis keleivis kasdien sutaupo iki 30 minučių, pasirinkęs traukinius ar greituosius autobusus vietoje automobilio. 

Darnus judumas – miesto ateitis

„Vilnius yra užsibrėžęs ambicingą tikslą: iki 2030 metų net 70 proc. kelionių turi būti darnios, t. y. atliekamos ne automobiliu. Todėl miestas investuoja į patogesnį, modernesnį ir aplinkai draugiškesnį viešąjį transportą, plečia dviračių bei pėsčiųjų takų tinklą, kuria sąlygas dalijimosi platformoms,“ – pasakoja Jonas Damidavičius, JUDU Judumo transformacijos vadovas.

Automobilis gali atrodyti greičiausias sprendimas, tačiau dažnai jis tampa brangesnis, lėtesnis ir labiau varginantis pasirinkimas. Viešasis transportas, dviračiai, paspirtukai ar kelionės pėsčiomis gali būti patogesni, pigesni ir net malonesni. Judumo savaitė – puiki proga tai išbandyti ir atrasti naują, darnesnį kasdienio judėjimo ritmą.

Europa juda darniai

Pagal EMTA duomenis, Kopenhagoje net 49 proc. gyventojų kasdien keliauja dviračiu, o Amsterdame dviračių naudojimas viršija automobilių. Vienoje net 38 proc. kelionių atliekamos viešuoju transportu, o automobilio dalis mieste nuosekliai mažėja. Šie pavyzdžiai rodo, kad darnus judumas ne tik įmanomas, bet ir suteikia miestams daugiau erdvės, mažiau triukšmo bei švaresnį orą.

Vilnius taip pat eina šiuo keliu – ir kiekvieno iš mūsų pasirinkimas šiandien gali tapti svarbia dalimi kuriant patogesnį, švaresnį bei sveikesnį Vilnių rytoj.

Apie JUDU  

JUDU atsakinga už viešojo transporto, automobilio stovėjimo paslaugų ir Vilniaus eismo organizavimą. Vilniuje kasmet atliekama apie 735 milijonų kelionių, iš jų 209,5 mln. kelionių viešuoju transportu. Įmonė taip pat kartu su Vilniaus miesto savivaldybe diegia inovatyvius sprendimus, leidžiančius miestiečiams kelionių planavimui rinktis įvairius būdus.